Slide 1
Kapcsolat
Bus & Truck Terminál Kft.
Slide 1
Szolgáltatások
Munkálatok gépparkunkban

A Bus & Truck Service szinte teljeskörű szolgáltatást nyújt a személyautók, buszok, tehergépkocsik, munkagépek és vontatmányaik javításában, karbantartásában és felújítási munkálataiban.

Slide 1
Új szolgáltatás
DPF tisztítás

Fejlett megoldás a Diesel részecskeszűrők javítására és karbantartására!

previous arrow
next arrow

Foglaljon időpontot online

Minőség és szakértelem

Igyekszünk minden tekintetben a legteljesebb körű szolgáltatást nyújtani ügyfeleinknek a haszongépjárművek szervizelése, karbantartása és javítása során. Térjen be hozzánk bizalommal!

Szakértelem

Minőség

Megbízhatóság

 Miért érdemes rendeszeresen tisztítani a DPF szűrőt?

Az euro 5 és 6os diesel járművek csak úgy tudják tartani a környezetvédelmi normákat hogy a gyártók a kipufogó rendszerbe korom csapdákat, szűrőket (DPF szűrő) szerelnek. A DPF szűrők nem örök élettartalmúak mivel az üzemanyag elégetése során hamu, por és korom keletkezik, ami a szűrőben lerakódik. A szűrő képes önregenerálásra, mellyel a kormot ki tudja égetni magából, de a hamut és a port nem, ezeket különböző tisztítási eljárásokkal (levegős, vizes, ultrahangos) lehet a szűrőből eltávolítani

Egy kipufogóban a DPF szűrőn kívül típustól függően találhatunk, DOC és SCR katalizátorokat is.

DOC

Az oxidációs katalizátor, feladata a motorból érkező kipufogó gázokban lévő szénhidrogének elégetése, a szénmonoxid elégetése, valamint a nitrogén-oxid nitrogén-dioxiddá alakítása. Utóbbi feladat egy későbbi részegység megfelelő hatékonyságú működéséhez elengedhetetlenül szükséges.

DPF

A részecskeszűrő, A DPF mindig közvetlenül a DOC után helyezkedik el a rendszerben, a DOC-ből érkező gáz koromtartalmának fizikai szűréséért felel..

SCR

Szelektív katalitikus reaktor, Feladata, hogy a füstgázban lévő nitrogén-oxidokat nitrogénné és vízzé alakítsa. A kémiai reakciók alacsony hőmérsékleten való végbemeneteléhez a nitrogén-oxid és a nitrogén-dioxid arányának 1:1-nek kell lennie. Azonban a dízelmotorok nitrogén-dioxidot nem bocsátanak ki, a megfelelő arány eléréséhez a DOC felel. Az úgy nevezett „AdBlue” folyadékból a rendszerbe való táplálása után ammóniát szabadítanak fel.  Ez két lépésben valósul meg: thermolízis során ammónia és izociánsav keletkezik, majd az izociánsav hidrolízise során ammónia, illetve széndioxid keletkezik. A nitrogén-oxidok redukálása ezután történik, tiszta nitrogén és víz keletkezik.

szolgáltatások


Kamion, busz és tehergépjármű javítás felújítási és karbantartási munkálatok és kamion mosás.

Partnerek

Nálunk a megbízhatóság az első!

Facebook hírek

DPF tisztításNem tűnik természetesnek, ugye?Ha nem szeretne így járni, keressen fel minket.További információ: btterminal.com/dpf-tisztitas/Keressen minket bizalommal: 06704203338 ... TöbbKevesebb
Megtekintés a Facebook-on
DPF tisztításCégünk a lehető legmodernebb technológiát használja, mely által ügyfeleink maximálisan elégedettek az általunk tisztított szűrőkkel.btterminal.com/dpf-tisztitas/ ... TöbbKevesebb
Megtekintés a Facebook-on
DPF tisztításA levegős módszerrel nem roncsoljuk a szűrőt 🤓További információ: btterminal.com/dpf-tisztitas/ ... TöbbKevesebb
Megtekintés a Facebook-on
DPF tisztításCégünk levegős tisztítással foglalkozik, ezzel az eljárással egy hibátlan, de használt DPF-et 90-95%-os hatékonysággal tudunk tisztítani, illetve szükség esetén kemencés regenerálásra is van lehetőség.További információ: btterminal.com/dpf-tisztitas/Keressen minket bizalommal: 📞06704203338iroda@btterminal.com ... TöbbKevesebb
Megtekintés a Facebook-on

8 Hónapok ago

A műhelyünkbe érkezés és a távozás pillanatai😁 ... TöbbKevesebb
Megtekintés a Facebook-on